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工信部牽頭編寫新能源車安全指南

瀏覽:421 作者: 來源: 時(shí)間:2024-05-12 分類:
工信部副部長辛國斌在2019世界新能源汽車大會上表示,工信部副部長辛國斌在2019世界新能源汽車大會上表示,工業(yè)和信息化部正牽頭進(jìn)行新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃2021~2035年的編制工作。

據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道,工信部副部長辛國斌在2019世界新能源汽車大會上表示,工信部副部長辛國斌在2019世界新能源汽車大會上表示,工業(yè)和信息化部正牽頭進(jìn)行新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃2021~2035年的編制工作。

新能源汽車安全方面,近期工信部牽頭進(jìn)一步要求全行業(yè)安全排查并指導(dǎo)組織編寫新能源汽車安全指南。此外工業(yè)和信息化部已擬定2021到2023年雙積分措施,并于近期征求意見。

前不久,國內(nèi)出現(xiàn)了多起電動車自燃事件,涉及蔚來、特斯拉等知名品牌。其中,蔚來ES8在兩多月中,出現(xiàn)了四起起火案例。

6月27日,蔚來汽車宣布,自2019年6月27日起,召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產(chǎn)的動力電池包的蔚來ES8電動汽車,共計(jì)4803輛。

據(jù)悉,本次召回范圍內(nèi)車輛使用的動力電池包搭載了規(guī)格型號為NEV-P50的模組,模組內(nèi)的電壓采樣線束存在走向不當(dāng)?shù)那闆r,可能被模組上蓋板擠壓,導(dǎo)致被擠壓的電壓采樣線束表皮絕緣材料磨損,極端情況下可能造成線束絕緣層燒損從而引起電池包熱失控和起火,存在安全隱患。

上海蔚來汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的動力電池包,以消除安全隱患。

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